O.S. Engines 90級模型直升飛機發(fā)動機MAX-105HZ-R
發(fā)布時間:2021-10-14 17:13:33 瀏覽:993
O.S. Engines MAX-105HZ-R是90級模型直升飛機專用型開發(fā)設計的105HZ發(fā)動機配備了OS市場需求調(diào)節(jié)系統(tǒng)的模型。與之前的90級發(fā)動機雖然配備尺寸規(guī)格相同,但排氣量卻增加了約15%,此外機體的齒輪比也有90發(fā)動機用的齒輪比能夠無改造應用的特征。O.S. Engines 消音器準備了OS純正的便攜管105。61G化油器附加大型空氣漏斗,能合理有效地將機體的冷卻風引流至化油器,充分發(fā)揮理想的力量特性。此外,O.S. Engines應用雙葉機生產(chǎn)制造的陀螺儀GY-701或CGY-750來應用燃氣灶功能時,發(fā)動機的蓋板內(nèi)部能夠 配備蓋板制的背壓傳感器BPS-1。
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行程體積 | 出力 |
孔徑 | 実用回転數(shù) |
行程 | 重量 |
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O.S.Engines 2沖程發(fā)動機MAX-46AX II選用了OS磷脂模式的氣缸活塞桿。用手旋轉(zhuǎn)曲柄軸時,上死點(活塞桿上升到最上邊)周邊會發(fā)硬,但不是出現(xiàn)異?;蚬收稀U堉苯討?。圓筒的內(nèi)徑向上端稍微變小。因為發(fā)動機沒有運轉(zhuǎn)(低溫時),活塞桿在上死點周邊很硬。這是依據(jù)運作中(高溫時)的熱膨脹系數(shù)設計的,活塞桿和氣缸的間隙最好的選擇,能夠 穩(wěn)定運作。
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