SAITO Engines四沖程發(fā)動機FG-40
發(fā)布時間:2021-06-24 17:20:01 瀏覽:1738
發(fā)動機的每個輪回體系由進氣沖程、壓縮沖程、功率沖程和排氣沖程構(gòu)成。為了完成四沖程發(fā)動機的輪回體系,活塞需求在氣缸中往返四個沖程
齋藤的總裁齋藤將軍是前中島飛機工程師。SAITO Engines充裕行使其技術(shù)才氣,首先制造單缸四沖程發(fā)動機。從一首先,SAITO Engines就致力于開辟星型多缸發(fā)動機。但是,即便連結(jié)了單缸技術(shù),現(xiàn)實產(chǎn)物的高耐久性和發(fā)動機的聲響也催生了齋藤電扇,這使得人們等候已久的多缸發(fā)動機的開辟成為大概。真相,“二沖程”發(fā)動機不可以再現(xiàn)“聲響”。當(dāng)前,SAITO Engines的要緊支柱是汽油發(fā)動機,它具有良好的燃油經(jīng)濟性和崇高的發(fā)動機性能。SAITO Engines是由不生銹的炮銅和黃銅鑄件,黃銅和不銹鋼,這是徹底耐用。
SAITO Engines四沖程發(fā)動機FG-40
位移 | 40.2cc |
鉆孔 | 40mm |
中風(fēng) | 32mm |
重量 | 約 1,260g (主體) |
實用 rpm | 1,700-8,000 轉(zhuǎn)/分 |
螺旋槳 | 19 英寸 × 10 英寸至 20 英寸 × 8 英寸 |
深圳市立維創(chuàng)展科技有限公司,授權(quán)為中國大陸客戶提供SAITO Engines產(chǎn)品銷售與支持。
詳情了解SAITO Engines請點擊:/brand/41.html
或聯(lián)系SAITO的銷售工程師:0755-83642657 QQ: 2295048674
推薦資訊
O.S. Engines?在發(fā)動機結(jié)構(gòu)上,采用了“OS磷脂模式”的氣缸活塞。當(dāng)用手轉(zhuǎn)動曲軸時,它會在上止點附近硬化(活塞上升到頂部),但不是異?;蚬收???梢灾苯邮褂?。O.S. Engines 2沖程發(fā)動機MAX-55AX氣缸內(nèi)徑朝頂部略小。因此,當(dāng)發(fā)動機不運轉(zhuǎn)(低溫)時,活塞在上止點附近變硬。根據(jù)工作時(高溫下)的熱膨脹,使活塞與氣缸之間的間隙最為合適,穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。
荷蘭AMT?公司很高興地宣布,將推出"PEGASUS HP E-START",這是AMT最初的飛馬式渦輪機的新的"高性能"版本,自1995年開始生產(chǎn)。
在線留言
东丽区| 左云县| 阳东县| 萨迦县| 闻喜县| 辛集市| 山东省| 双桥区| 孟村| 宁津县| 修文县| 基隆市| 湟源县| 临海市| 阜南县| 浦城县| 铅山县| 东辽县| 开鲁县| 吐鲁番市| 绥江县| 沁阳市| 乾安县| 喀什市| 枞阳县| 和田市| 齐河县| 东丽区| 光泽县| 金川县| 枞阳县| 拉孜县| 嫩江县| 东源县| 特克斯县| 崇文区| 双鸭山市| 黄浦区| 金坛市| 临沂市| 定南县|